| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| GALLOPER 2.4I CABRIO | Essense | Da 112 a 136 | Dal 1990 al 2006 | 4G64 KAT. | Consulter |
| GALLOPER 2.5 DIESEL CABRIO | Diesel | 84 | Dal 1991 al 2006 | 4D56 | Consulter |
| GALLOPER 2.5 TD | Diesel | 88 | Dal 1999 al 2001 | D4BF | Consulter |
| GALLOPER 2.5 TD INTERCOOLER | Diesel | 99 | Dal 1998 al 2001 | D4BH | Consulter |
| GALLOPER 2.5 TD INTERCOOLER | Diesel | Da 99 a 105 | Dal 1990 al 2006 | 4D56 | Consulter |
| GALLOPER 2.5 TD INTERCOOLER CABRIO | Diesel | Da 99 a 105 | Dal 1990 al 2006 | 4D56 | Consulter |
| GALLOPER 2.5 TD LONG | Diesel | 84 | Dal 1991 al 2006 | 4D56 | Consulter |
| GALLOPER 2.5 TD SHORT | Diesel | 84 | Dal 1991 al 2006 | 4D56 | Consulter |
| GALLOPER 2.6 | Essense | 120 | Dal 1991 al 2006 | 4G54 | Consulter |
| GALLOPER 2.8 DIESEL | Diesel | 125 | Dal 1994 al 2006 | 4M40 | Consulter |
| GALLOPER 2.8 TD INTERCOOLER | Diesel | 140 | Dal 1993 al 2006 | 4M40 | Consulter |
| GALLOPER 3.0 V6 | Essense | 141 | Dal 1998 al 2001 | G6AT | Consulter |
| GALLOPER 3.2 DI-D | Diesel | Da 160 a 165 | Dal 2000 al 2006 | 4M41 | Consulter |
| GALLOPER 3.5 V6-24 | Essense | Da 208 a 209 | Dal 1993 al 2006 | 6G74 KAT. | Consulter |
| GALLOPER V6 3000 | Essense | 150 | Dal 1990 al 2006 | 6G721 KAT. | Consulter |
| GALLOPER V6 3000 24V | Essense | 177 | Dal 1994 al 2006 | 6G728 KAT. | Consulter |
| GALLOPER V6 3000 24V CABRIO | Essense | 181 | Dal 1994 al 2006 | 6G728 KAT. | Consulter |
| GALLOPER V6 3000 CABRIO | Essense | 150 | Dal 1990 al 2006 | 6G721 KAT. | Consulter |
L’alternateur MITSUBISHI GALLOPER est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...