| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 2.0 16V | Essense | 136 | Dal 1995 al 2000 | 20T 4H | Consulter |
| 420 2.0 16V | Essense | 136 | Dal 1995 al 2000 | 20T4H | Consulter |
| 420 2.0 16V | Essense | 140 | Dal 1992 al 1996 | T16 | Consulter |
| 420 2.0 SD | Diesel | 86 | Dal 1995 al 2000 | 20T2R-TCIEM | Consulter |
| 420 2.0 SDI | Diesel | 105 | Dal 1995 al 2000 | 20T2N-TCIE | Consulter |
| 420 2.0I TURBO 16V | Essense | 200 | Dal 1993 al 1996 | 20 T4G | Consulter |
L’alternateur ROVER 420 est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...