Boites à vitesses per VOLVO V50

Versione Carburant Ch Année de fabri. Moteur Informations
V50 1,8 Essense 125 Dal 2004 al 2009 B4184S11 Consulter
V50 1.6 Essense 101 Dal 2005 al 2009 B 4164S3 Consulter
V50 1.6 D Diesel 109 Dal 2004 al 2009 D 4164T Consulter
V50 1.8 F Essense 125 Dal 2006 al 2009 B4184S8 Consulter
V50 2.0 D Diesel 131 Dal 2004 al 2007 D 4204T2 Consulter
V50 2.0 D Diesel 136 Dal 2004 al 2009 D 4204T Consulter
V50 2.4 Essense 140 Dal 2004 al 2009 B5244S5 Consulter
V50 2.4I Essense 170 Dal 2004 al 2009 B5244S4 Consulter
V50 2.4I Essense 170 Dal 2004 al 2009 B5244S7 Consulter
V50 D5 Diesel 163 Dal 2006 al 2009 D5244T9 Consulter
V50 D5 Diesel 179 Dal 2006 al 2009 D5244T8 Consulter
V50 T5 Essense 230 Dal 2007 al 2009 B5254T7 Consulter
V50 T5 Essense 220 Dal 2004 al 2006 B5254T3 Consulter
V50 T5 AWD Essense 230 Dal 2007 al 2009 B5254T7 Consulter
V50 T5 AWD Essense 220 Dal 2004 al 2006 B5254T3 Consulter
V502.0 Essense 145 Dal 2006 al 2009 B4204S3 Consulter

La boite à vitesses dans les véhicules VOLVO V50 est responsable du mouvement du véhicule, depuis le départ et aussi au moment de changer de vitesses. La boîte de vitesses relie le moteur et la transmission à partir de différents rapports de transmission, de sorte que la vitesse de rotation du vilebrequin peut devenir de différentes vitesses de rotation dans les roues . Le résultat dans les roues motrices est généralement la réduction de la vitesse et l’augmentation de la torsion.

Si la vitesse transmise aux roues est plus grande, la force diminue. Cela signifie que le moteur délivre une puissance constante parce que le pouvoir est le travail de temps qui est la force pour la distance. De sorte que la boîte de vitesses permet que la vitesse du moteur est maintenue et donc la puissance est plus appropriée à laquelle on souhaite déplacer le véhicule.

La boîte de vitesses est également responsable de la réduction de la vitesse du moteur et de l’inversion du sens de rotation des roues. Dans les boîtes de vitesses manuelles, le mouvement est reçu à travers un embrayage ; dans les automatiques, c’est à travers le convertisseur, et les boites sont couplés par d'autres parties du système de transmission.

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