| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| C5 1.6 HDI | Diesel | 109 | Dal 2004 al 2009 | 9HY/ 9HZ | Consulter |
| C5 1.6 HDI | Diesel | 109 | Dal 2008 al 2009 | 9HZ | Consulter |
| C5 1.6 HDI | Diesel | 109 | Dal 2004 al 2006 | 9HY | Consulter |
| C5 1.6 HDI BREAK | Diesel | 109 | Dal 2004 al 2009 | 9HY/ 9HZ | Consulter |
| C5 1.6 HDI BREAK | Diesel | 109 | Dal 2008 al 2009 | 9HZ | Consulter |
| C5 1.6 HDI BREAK | Diesel | 109 | Dal 2004 al 2006 | 9HY | Consulter |
| C5 1.8I | Essense | 125 | Dal 2005 al 2009 | 6FY | Consulter |
| C5 1.8I | Essense | 116 | Dal 2004 al 2006 | 6FZ | Consulter |
| C5 1.8I 16V | Essense | 116 | Dal 2001 al 2004 | 6FZ | Consulter |
| C5 1.8I 16V BREAK | Essense | 116 | Dal 2001 al 2004 | 6FZ | Consulter |
| C5 1.8I BREAK | Essense | 125 | Dal 2005 al 2009 | 6FY | Consulter |
| C5 1.8I BREAK | Essense | 116 | Dal 2004 al 2006 | 6FZ | Consulter |
| C5 2.0 HDI | Diesel | 136 | Dal 2004 al 2009 | RHR / RHL | Consulter |
| C5 2.0 HDI | Diesel | 90 | Dal 2001 al 2004 | RHY | Consulter |
| C5 2.0 HDI | Diesel | 107 | Dal 2001 al 2004 | RHS | Consulter |
| C5 2.0 HDI | Diesel | 109 | Dal 2001 al 2004 | RHZ | Consulter |
| C5 2.0 HDI | Diesel | 136 | Dal 2004 al 2006 | RHR | Consulter |
| C5 2.0 HDI BREAK | Diesel | 136 | Dal 2004 al 2009 | RHR / RHL | Consulter |
| C5 2.0 HDI BREAK | Diesel | 90 | Dal 2001 al 2004 | RHY | Consulter |
| C5 2.0 HDI BREAK | Diesel | 107 | Dal 2001 al 2004 | RHS | Consulter |
L’alternateur CITROEN C5 est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...