| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| VITARA 1.6 | Essense | 82 | Dal 1988 al 1998 | G16A | Consulter |
| VITARA 1.6 CABRIO | Essense | 82 | Dal 1988 al 1998 | G16A | Consulter |
| VITARA 1.6I | Essense | 101 | Dal 1995 al 2004 | G16 | Consulter |
| VITARA 1.6I | Essense | 75 | Dal 1988 al 1998 | G16A | Consulter |
| VITARA 1.6I | Essense | 80 | Dal 1991 al 1998 | G16A | Consulter |
| VITARA 1.6I | Essense | 80 | Dal 1993 al 1998 | G16A | Consulter |
| VITARA 1.6I 16V | Essense | 95 | Dal 1991 al 1998 | G16B | Consulter |
| VITARA 1.6I 16V | Essense | 97 | Dal 1990 al 1998 | G16B | Consulter |
| VITARA 1.6I 16V | Essense | 97 | Dal 1995 al 1998 | G16B | Consulter |
| VITARA 1.6I 16V CABRIO | Essense | 95 | Dal 1991 al 1998 | G16B | Consulter |
| VITARA 1.6I 16V CABRIO | Essense | 97 | Dal 1990 al 1998 | G16B | Consulter |
| VITARA 1.6I CABRIO | Essense | 75 | Dal 1988 al 1998 | G16A | Consulter |
| VITARA 1.6I CABRIO | Essense | 80 | Dal 1991 al 1998 | G16A | Consulter |
| VITARA 1.6I CABRIO | Essense | 80 | Dal 1993 al 1998 | G16A | Consulter |
| VITARA 1.9 DIESEL | Diesel | 75 | Dal 1996 al 1998 | 0 | Consulter |
| VITARA 1.9 DIESEL | Diesel | 68 | Dal 1995 al 1998 | XUD9A | Consulter |
| VITARA 1.9 DIESEL CABRIO | Diesel | 68 | Dal 1995 al 1998 | XUD9A | Consulter |
| VITARA 2.0 DIESEL TURBO | Diesel | 71 | Dal 1994 al 1998 | 0 | Consulter |
| VITARA 2.0 DIESEL TURBO | Diesel | 87 | Dal 1997 al 1998 | 0 | Consulter |
| VITARA 2.0 DIESEL TURBO | Diesel | 71 | Dal 1994 al 1998 | RF | Consulter |
L’alternateur SUZUKI VITARA est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...