| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| ESCUDO 1.6I | Essense | 107 | Dal 1994 al 2009 | G16A | Consulter |
| ESCUDO 1.6I 16V 4WD | Essense | 101 | Dal 1990 al 1997 | G16A | Consulter |
| ESCUDO 1.6I 16V 4WD | Essense | 107 | Dal 1997 al 2002 | G16A | Consulter |
| ESCUDO 1.6I 4WD | Essense | 82 | Dal 1988 al 1990 | G16A | Consulter |
| ESCUDO 1.6I 4WD | Essense | 106 | Dal 2006 al 2009 | M16A | Consulter |
| ESCUDO 2.0 8V DIESELTURBO 4WD | Diesel | 76 | Dal 1994 al 1996 | RF | Consulter |
| ESCUDO 2.0 8V DIESELTURBO 4WD | Diesel | 92 | Dal 1996 al 1999 | RF | Consulter |
| ESCUDO 2.0 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 76 | Dal 1994 al 1996 | RF | Consulter |
| ESCUDO 2.0I | Essense | 128 | Dal 2001 al 2009 | J20A | Consulter |
| ESCUDO 2.0I 16V 4WD | Essense | 140 | Dal 1996 al 2005 | J20A | Consulter |
| ESCUDO 2.0I 16V 4WD | Essense | 146 | Dal 2005 al 2006 | J20A | Consulter |
| ESCUDO 2.0I 24V 4WD | Essense | 140 | Dal 1994 al 1996 | H20A | Consulter |
| ESCUDO 2.0I 4WD | Essense | 140 | Dal 1994 al 1996 | H20A | Consulter |
| ESCUDO 2.0I 4WD | Essense | 140 | Dal 1996 al 2005 | J20A | Consulter |
| ESCUDO 2.5I | Essense | 160 | Dal 2003 al 2009 | H25A | Consulter |
| ESCUDO 2.5I 24V 4WD | Essense | 160 | Dal 1996 al 2005 | H25A | Consulter |
| ESCUDO 2.5I 24V 4WD | Essense | 184 | Dal 2005 al 2006 | H27A | Consulter |
| ESCUDO 2.5I 4WD | Essense | 160 | Dal 1996 al 2005 | H25A | Consulter |
| ESCUDO 2.7I 4WD | Essense | 184 | Dal 2005 al 2009 | H27A | Consulter |
| ESCUDO CONVERTIBLE 1.6I 16V 4WD | Essense | 101 | Dal 1990 al 1997 | G16A | Consulter |
L’alternateur SUZUKI ESCUDO est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...