| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| STARLET 1.0 | Essense | 54 | Dal 1985 al 1992 | 2A | Consulter |
| STARLET 1.0 | Essense | 54 | Dal 1984 al 1989 | 1EL | Consulter |
| STARLET 1.0 | Essense | 54 | Dal 1989 al 1996 | 1E | Consulter |
| STARLET 1.0 SEDAN | Essense | 45 | Dal 1978 al 1984 | 2K | Consulter |
| STARLET 1.0 WAGON | Essense | 45 | Dal 1978 al 1984 | 2K | Consulter |
| STARLET 1.2 SEDAN | Essense | 56 | Dal 1978 al 1981 | 3KC | Consulter |
| STARLET 1.2 WAGON | Essense | 49 | Dal 1978 al 1982 | 3KH | Consulter |
| STARLET 1.3 | Essense | 72 | Dal 1988 al 1992 | 2A | Consulter |
| STARLET 1.3 | Essense | 72 | Dal 1984 al 1989 | 2ELC | Consulter |
| STARLET 1.3 | Essense | 75 | Dal 1984 al 1989 | 2EL | Consulter |
| STARLET 1.3 | Essense | 75 | Dal 1986 al 1989 | 2ELC | Consulter |
| STARLET 1.3 12V | Essense | 72 | Dal 1989 al 1996 | 2E | Consulter |
| STARLET 1.3 12V | Essense | 72 | Dal 1996 al 1999 | 2E | Consulter |
| STARLET 1.3 16V | Essense | 82 | Dal 1989 al 1992 | 4EF | Consulter |
| STARLET 1.3 16V 4WD | Essense | 82 | Dal 1990 al 1992 | 4EF | Consulter |
| STARLET 1.3 4WD | Essense | 82 | Dal 1990 al 1992 | 4EF | Consulter |
| STARLET 1.3 SEDAN | Essense | 49 | Dal 1981 al 1984 | 4KC | Consulter |
| STARLET 1.3 SEDAN | Essense | 65 | Dal 1981 al 1984 | 4K | Consulter |
| STARLET 1.3 WAGON | Essense | 49 | Dal 1981 al 1984 | 4KC | Consulter |
| STARLET 1.3I | Essense | 82 | Dal 1989 al 1992 | 4EF | Consulter |
L’alternateur TOYOTA STARLET est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...