| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| YARIS 1.0 VVT-I | Essense | 69 | Dal 2005 al 2009 | 1KR-FE | Consulter |
| YARIS 1.0I 16V | Essense | 68 | Dal 1999 al 2006 | 1SZFE | Consulter |
| YARIS 1.0I 16V | Essense | 68 | Dal 2001 al 2006 | 1SZFE | Consulter |
| YARIS 1.0I 16V | Essense | 68 | Dal 2001 al 2009 | 1SZ-FE | Consulter |
| YARIS 1.3 VVT-I | Essense | 87 | Dal 2005 al 2009 | 2SZ-FE | Consulter |
| YARIS 1.3 VVT-I | Essense | 87 | Dal 2006 al 2009 | 2NZFE | Consulter |
| YARIS 1.3I 16V | Essense | 86 | Dal 2002 al 2006 | 2SZFE | Consulter |
| YARIS 1.3I 16V | Essense | 86 | Dal 2005 al 2006 | 2NZFE | Consulter |
| YARIS 1.3I 16V | Essense | 90 | Dal 1999 al 2006 | 2NZFE | Consulter |
| YARIS 1.3I 16V | Essense | 86 | Dal 2002 al 2009 | 2SZ-FE | Consulter |
| YARIS 1.4 D-4D | Diesel | 90 | Dal 2005 al 2009 | 1ND-TV | Consulter |
| YARIS 1.4 DIESEL TURBO | Diesel | 75 | Dal 2001 al 2006 | 1NDTV | Consulter |
| YARIS 1.4 DIESEL TURBO | Diesel | 75 | Dal 2003 al 2006 | 1NDTV | Consulter |
| YARIS 1.4 DIESEL TURBO | Diesel | 75 | Dal 2001 al 2005 | 1ND-TV | Consulter |
| YARIS 1.5 VVT-I | Essense | 110 | Dal 2006 al 2009 | 1NZFE | Consulter |
| YARIS 1.5I 16V | Essense | 106 | Dal 2001 al 2006 | 1NZFE | Consulter |
| YARIS 1.5I 16V | Essense | 106 | Dal 2001 al 2005 | 1NZ-FE | Consulter |
| YARIS 1.8 VVTI | Essense | 133 | Dal 2006 al 2009 | 2ZR-FE | Consulter |
| YARIS VERSO 1.3I 16V | Essense | 86 | Dal 1999 al 2006 | 2NZFE | Consulter |
| YARIS VERSO 1.3I 16V | Essense | 86 | Dal 2000 al 2006 | 2NZFE | Consulter |
L’alternateur TOYOTA YARIS est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...