Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
---|---|---|---|---|---|
ALFA 166 2.0 T.S. 16V | Essense | 155 | Dal 1998 al 2000 | AR 34103 CF2 | Consulter |
ALFA 166 2.0 T.S. 16V | Essense | 155 | Dal 2000 al 2006 | AR 36301 CF3 | Consulter |
ALFA 166 2.0 T.S. 16V | Essense | 155 | Dal 1998 al 2000 | AR 34103 | Consulter |
ALFA 166 2.0 T.S. 16V | Essense | 155 | Dal 2000 al 2009 | AR 36301 | Consulter |
ALFA 166 2.0 TURBO V6 | Essense | 205 | Dal 1998 al 2006 | AR 34102 CF2 | Consulter |
ALFA 166 2.0 TURBO V6 | Essense | 205 | Dal 1998 al 2004 | AR 34102 | Consulter |
ALFA 166 2.4 JTD | Diesel | 136 | Dal 1998 al 2000 | AR 34202 CF2 | Consulter |
ALFA 166 2.4 JTD | Diesel | Da 136 a 150 | Dal 2000 al 2006 | 839A6.000 / 841C000 | Consulter |
ALFA 166 2.4 JTD | Diesel | 136 | Dal 1998 al 2000 | AR 34202 | Consulter |
ALFA 166 2.4 JTD | Diesel | Da 136 a 150 | Dal 2000 al 2009 | 839A6000 / 841C000 | Consulter |
ALFA 166 2.4 JTD 20V | Diesel | 163 | Dal 2004 al 2006 | 841M000 | Consulter |
ALFA 166 2.4 JTD 20V | Diesel | 174 | Dal 2004 al 2006 | 841N000 | Consulter |
ALFA 166 2.4 JTD 20V | Diesel | 175 | Dal 2003 al 2006 | 841G000 / 841H000 | Consulter |
ALFA 166 2.4 JTDM 20V | Diesel | 179 | Dal 2005 al 2009 | 936B000 | Consulter |
ALFA 166 2.5 V6 24V | Essense | 190 | Dal 1998 al 2000 | AR 34201 CF2 | Consulter |
ALFA 166 2.5 V6 24V | Essense | 190 | Dal 2000 al 2006 | AR 36201 CF3 | Consulter |
ALFA 166 2.5 V6 24V | Essense | 190 | Dal 1998 al 2000 | AR 34201 | Consulter |
ALFA 166 2.5 V6 24V | Essense | 190 | Dal 2000 al 2009 | AR 36201 | Consulter |
ALFA 166 3.0 V6 24V | Essense | 226 | Dal 1998 al 2000 | AR 34301 CF2 | Consulter |
ALFA 166 3.0 V6 24V | Essense | 226 | Dal 1998 al 2000 | AR 34302 CF2 | Consulter |
L’alternateur ALFA ROMEO ALFA 166 est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...