vente de culasses neuves et échange pour TOYOTA LAND

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
LAND CRUISER 2.4	Essense	110	Dal 1985 al 1986	22R	Consulter
LAND CRUISER 2.4	Essense	110	Dal 1986 al 1993	22R	Consulter
LAND CRUISER 2.4 4X4	Essense	101	Dal 1985 al 1988	22R	Consulter
LAND CRUISER 2.4 DIESEL	Diesel	84	Dal 1984 al 1985	2L	Consulter
LAND CRUISER 2.4 DIESEL TURBO	Diesel	86	Dal 1985 al 1994	2LT	Consulter
LAND CRUISER 2.4 DIESEL TURBO	Diesel	86	Dal 1985 al 1995	2LT	Consulter
LAND CRUISER 2.4 DIESEL TURBO	Diesel	94	Dal 1990 al 1994	2LT	Consulter
LAND CRUISER 2.4 DIESEL TURBO	Diesel	94	Dal 1990 al 1995	2LT	Consulter
LAND CRUISER 2.4 DIESEL TURBO	Diesel	94	Dal 1990 al 1993	2LT	Consulter
LAND CRUISER 2.4I	Essense	110	Dal 1988 al 1996	22RE	Consulter
LAND CRUISER 2.4I	Essense	114	Dal 1988 al 1996	22RE	Consulter
LAND CRUISER 2.7I 16V	Essense	132	Dal 1996 al 2006	3RZFE	Consulter
LAND CRUISER 2.8 DIESEL	Diesel	79	Dal 1996 al 2002	3L	Consulter
LAND CRUISER 3.0 24V DIESEL TURBO	Diesel	163	Dal 2002 al 2006	1KDFTV	Consulter
LAND CRUISER 3.0 DIESEL	Diesel	78	Dal 1974 al 1980	B	Consulter
LAND CRUISER 3.0 DIESEL	Diesel	78	Dal 1980 al 1984	B	Consulter
LAND CRUISER 3.0 DIESEL 4X4	Diesel	78	Dal 1972 al 1980	B	Consulter
LAND CRUISER 3.0 DIESEL TURBO	Diesel	125	Dal 1993 al 1996	1KZT	Consulter
LAND CRUISER 3.0 DIESEL TURBO	Diesel	120	Dal 1996 al 2000	1KZT	Consulter
LAND CRUISER 3.0 DIESEL TURBO	Diesel	Da 120 a 125	Dal 1996 al 2006	1KZTE	Consulter

La culasse, sur les véhicules TOYOTA LAND est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.