vente de injecteurs neufs et échange pour TOYOTA LITEACE

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
LITEACE 1.3	Essense	54	Dal 1979 al 1985	4K	Consulter
LITEACE 1.3	Essense	57	Dal 1979 al 1985	4KC	Consulter
LITEACE 1.3	Essense	58	Dal 1979 al 1985	4K	Consulter
LITEACE 1.3	Essense	58	Dal 1979 al 1985	4KC	Consulter
LITEACE 1.5	Essense	65	Dal 1985 al 1988	5K	Consulter
LITEACE 1.5	Essense	67	Dal 1985 al 1988	5KC	Consulter
LITEACE 1.5	Essense	67	Dal 1988 al 1992	5K	Consulter
LITEACE 1.5	Essense	67	Dal 1990 al 1992	5KC	Consulter
LITEACE 1.5	Essense	69	Dal 1985 al 1988	5K	Consulter
LITEACE 1.5	Essense	69	Dal 1985 al 1986	5K	Consulter
LITEACE 1.5	Essense	69	Dal 1992 al 1994	5K	Consulter
LITEACE 1.6	Essense	0	Dal 1984 al 1985	1Y	Consulter
LITEACE 1.8	Essense	78	Dal 1983 al 1985	2YC	Consulter
LITEACE 1.8	Essense	78	Dal 1984 al 1985	2YC	Consulter
LITEACE 1.8	Essense	78	Dal 1985 al 1988	2YC	Consulter
LITEACE 1.8 DIESEL	Diesel	65	Dal 1982 al 1985	1C	Consulter
LITEACE 1.8 DIESEL	Diesel	64	Dal 1985 al 1988	1C	Consulter
LITEACE 2.0	Essense	78	Dal 1990 al 1992	2YC	Consulter
LITEACE 2.0	Essense	86	Dal 1986 al 1988	3YC	Consulter
LITEACE 2.0 DIESEL	Diesel	72	Dal 1988 al 1992	2C	Consulter

La fonction des injecteurs sur les véhicules TOYOTA LITEACE est d'effectuer la pulvérisation d'une quantité de carburant à la chambre de combustion.

L’état de l'injecteur est très important pour le bon fonctionnement du moteur et il est donc nécessaire de faire un diagnostic et d'entretien de temps en temps.

Le fonctionnement de l'injecteur est un système complexe, le carburant fournie par la pompe d'injection atteint la partie supérieure de l'injecteur jusqu'à une petite chambre de joint torique, ce qui ferme le pointeau , le carburant est soumis à des pressions élevées jusqu'à des ascenseurs et l'aiguille est injecté dans la chambre de combustion . Si la pression chute, l'aiguille revient dans sa position d'origine et les extrémités d'injection.

Le système d'injection est utilisé dans tous les moteurs diesel, car le carburant doit être injecté dans la chambre au moment de la combustion.

L’injecteur a été inventé par Henry Giffard pour injecter de l'eau dans les chaudières à vapeur, en1858.