vente de pompes à injection neuves et échange pour MAZDA 323

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
323 1.1	Essense	54	Dal 1985 al 1990	E1	Consulter
323 1.1 HATCHBACK	Essense	54	Dal 1980 al 1982	E1	Consulter
323 1.1 HATCHBACK	Essense	54	Dal 1982 al 1985	E1	Consulter
323 1.1 HATCHBACK	Essense	56	Dal 1980 al 1982	E1	Consulter
323 1.1 HATCHBACK	Essense	56	Dal 1982 al 1985	E1	Consulter
323 1.1 SEDAN	Essense	54	Dal 1982 al 1985	E1	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1988 al 1991	B3	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1991 al 2006	B3	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1995 al 2006	E3	Consulter
323 1.3	Essense	60	Dal 1980 al 1982	E3	Consulter
323 1.3	Essense	60	Dal 1982 al 1985	E3	Consulter
323 1.3	Essense	75	Dal 1980 al 1982	E3	Consulter
323 1.3	Essense	60	Dal 1985 al 1987	E3	Consulter
323 1.3	Essense	67	Dal 1987 al 1989	B3	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1985 al 1987	E3	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1987 al 1989	B3	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1981 al 1985	E3	Consulter
323 1.3	Essense	67	Dal 1988 al 1996	0	Consulter
323 1.3 16V HATCHBACK	Essense	75	Dal 1989 al 1991	B38	Consulter
323 1.3 16V HATCHBACK	Essense	75	Dal 1991 al 1994	B3F	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules MAZDA 323 est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.