vente de pompes à injection neuves et échange pour VOLKSWAGEN GOL

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
GOL 1.3	Essense	50	Dal 1980 al 1981	BY	Consulter
GOL 1.6	Essense	76	Dal 1982 al 1986	UH	Consulter
GOL 1.6	Essense	78	Dal 1985 al 1989	UN	Consulter
GOL 1.6 DIESEL	Diesel	54	Dal 1984 al 2006	BE	Consulter
GOL 1.6I	Essense	87	Dal 2003 al 2006	BHJ	Consulter
GOL 1.8	Essense	98	Dal 1984 al 1987	UDD	Consulter
GOL 1.9 DIESEL	Diesel	69	Dal 1998 al 2006	BGG	Consulter
GOL I 1.0	Essense	52	Dal 1992 al 1996	UZB	Consulter
GOL I 1.6	Essense	73	Dal 1989 al 1994	UZ	Consulter
GOL I 1.6	Essense	78	Dal 1993 al 1994	UN	Consulter
GOL I 1.6 D	Diesel	54	Dal 1981 al 1986	BE	Consulter
GOL I 1.8	Essense	98	Dal 1987 al 1994	UDD	Consulter
GOL I 2.0 GTI	Essense	120	Dal 1988 al 1994	UQA	Consulter
GOL II 1.0I	Essense	50	Dal 1994 al 1996	UZC	Consulter
GOL II 1.0MI	Essense	65	1999	0	Consulter
GOL II 1.0MI 16V	Essense	69	Dal 1997 al 1999	AZP	Consulter
GOL II 1.0MI 8V	Essense	54	Dal 1996 al 1999	AZN	Consulter
GOL II 1.6 D	Diesel	53	Dal 1995 al 1997	BE	Consulter
GOL II 1.6I	Essense	82	Dal 1995 al 1996	0	Consulter
GOL II 1.6I	Essense	76	Dal 1994 al 1996	UNC	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules VOLKSWAGEN GOL est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.