| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| SAFARI 2.1I | Essense | 135 | Dal 2003 al 2006 | 486 PL | Consulter |
| SAFARI 2.8 4WD | Essense | 125 | Dal 1982 al 1990 | L28 | Consulter |
| SAFARI 2.8 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 125 | Dal 1994 al 1997 | RD28T | Consulter |
| SAFARI 2.8 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 135 | Dal 1997 al 1999 | RD28ETI | Consulter |
| SAFARI 3.0 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 170 | Dal 1999 al 2002 | ZD30DDTI | Consulter |
| SAFARI 4.2 DIESEL 4WD | Diesel | 125 | Dal 1991 al 1993 | TD42 | Consulter |
| SAFARI 4.2 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 146 | Dal 1993 al 1997 | TD42T | Consulter |
| SAFARI 4.2 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 160 | Dal 1997 al 1999 | TD42T | Consulter |
| SAFARI 4.2I 4WD | Essense | 175 | Dal 1991 al 1997 | TB42E | Consulter |
| SAFARI 4.5I 4WD | Essense | 200 | Dal 1997 al 2002 | TB45E | Consulter |
| SAFARI 4.8I 4WD | Essense | 245 | Dal 2002 al 2006 | TB48DE | Consulter |
| SAFARI VAN 4.2 DIESEL 4WD | Diesel | 125 | Dal 1987 al 1997 | TD42 | Consulter |
| SAFARI VAN 4.2 DIESEL TURBO 4WD | Diesel | 160 | Dal 1999 al 2002 | TD42T | Consulter |
La pompe d'injection sur les véhicules NISSAN SAFARI est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.
L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.
La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.
À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.