vente de injecteurs neufs et échange pour NISSAN AD

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
AD 1.2I	Essense	90	Dal 2007 al 2009	CR12DE	Consulter
AD 1.5I	Essense	109	Dal 2007 al 2009	HR15DE	Consulter
AD EXPERT 1.5I	Essense	109	Dal 2007 al 2009	HR15DE	Consulter
AD EXPERT 1.8I	Essense	124	Dal 2007 al 2009	MR18DE	Consulter
AD MAX 1.6I	Essense	111	Dal 1990 al 1996	GA16DNE	Consulter
AD MAX VAN 1.5	Essense	94	Dal 1992 al 1997	GA15DS	Consulter
AD MAX VAN 1.5I	Essense	105	Dal 1997 al 1999	GA15DE	Consulter
AD MAX VAN 1.7 DIESEL	Diesel	54	Dal 1992 al 1997	CD17	Consulter
AD MAX VAN 2.0 DIESEL	Diesel	76	Dal 1997 al 1999	CD20	Consulter
AD MAX WAGON 1.5	Essense	94	Dal 1992 al 1995	GA15DS	Consulter
AD MAX WAGON 1.5 16V	Essense	94	Dal 1992 al 1995	GA15DS	Consulter
AD MAX WAGON 1.5I	Essense	105	Dal 1995 al 1999	GA15DE	Consulter
AD MAX WAGON 1.5I 16V	Essense	105	Dal 1995 al 1999	GA15DE	Consulter
AD RESORT 1.6I	Essense	103	Dal 1999 al 2000	GA16	Consulter
AD VAN 1.3	Essense	67	Dal 1988 al 1990	E13S	Consulter
AD VAN 1.3	Essense	79	Dal 1990 al 1997	GA13DS	Consulter
AD VAN 1.3 16V	Essense	79	Dal 1990 al 1997	GA13DS	Consulter
AD VAN 1.3I	Essense	86	Dal 1997 al 1999	GA13DE	Consulter
AD VAN 1.3I	Essense	Da 87 a 90	Dal 1999 al 2006	QG13DE	Consulter
AD VAN 1.5	Essense	73	Dal 1988 al 1990	E15S	Consulter

La fonction des injecteurs sur les véhicules NISSAN AD est d'effectuer la pulvérisation d'une quantité de carburant à la chambre de combustion.

L’état de l'injecteur est très important pour le bon fonctionnement du moteur et il est donc nécessaire de faire un diagnostic et d'entretien de temps en temps.

Le fonctionnement de l'injecteur est un système complexe, le carburant fournie par la pompe d'injection atteint la partie supérieure de l'injecteur jusqu'à une petite chambre de joint torique, ce qui ferme le pointeau , le carburant est soumis à des pressions élevées jusqu'à des ascenseurs et l'aiguille est injecté dans la chambre de combustion . Si la pression chute, l'aiguille revient dans sa position d'origine et les extrémités d'injection.

Le système d'injection est utilisé dans tous les moteurs diesel, car le carburant doit être injecté dans la chambre au moment de la combustion.

L’injecteur a été inventé par Henry Giffard pour injecter de l'eau dans les chaudières à vapeur, en1858.