vente de pompes à injection neuves et échange pour RENAULT 21

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
21 1.4	Essense	67	Dal 1988 al 1993	C2J 770.717	Consulter
21 1.4	Essense	Da 67 a 68	Dal 1988 al 1994	C2L 714.717	Consulter
21 1.4	Essense	69	Dal 1988 al 1993	C2J 760.717	Consulter
21 1.4	Essense	67	Dal 1988 al 1993	C2J 770,717	Consulter
21 1.4	Essense	Da 67 a 68	Dal 1988 al 1994	C2L 714,717	Consulter
21 1.4	Essense	69	Dal 1988 al 1993	C2J 760,717	Consulter
21 1.7	Essense	73	Dal 1986 al 1994	F2N 750.712	Consulter
21 1.7	Essense	Da 75 a 76	Dal 1986 al 1993	F2N 716.712	Consulter
21 1.7	Essense	87	Dal 1986 al 1994	F2N 752.742	Consulter
21 1.7	Essense	88	Dal 1986 al 1988	F2N 710.711	Consulter
21 1.7	Essense	88	Dal 1986 al 1992	F2N 783	Consulter
21 1.7	Essense	88	Dal 1989 al 1993	F2N 754.720,711	Consulter
21 1.7	Essense	88	Dal 1990 al 1994	F2N 758.720	Consulter
21 1.7	Essense	88	Dal 1990 al 1994	F2N 786	Consulter
21 1.7	Essense	73	Dal 1986 al 1994	F2N 750,712	Consulter
21 1.7	Essense	Da 75 a 76	Dal 1986 al 1993	F2N 716,712	Consulter
21 1.7	Essense	87	Dal 1986 al 1994	F2N 752,742	Consulter
21 1.7	Essense	88	Dal 1986 al 1988	F2N 710,711	Consulter
21 1.7	Essense	88	Dal 1989 al 1993	F2N 754,720,711	Consulter
21 1.7	Essense	88	Dal 1990 al 1994	F2N 758,720	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules RENAULT 21 est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.