vente de culasses neuves et échange pour NISSAN SKYLINE

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
SKYLINE 1.8	Essense	91	Dal 1982 al 1987	L18S-R	Consulter
SKYLINE 1.8 COUPE	Essense	0	Dal 1977 al 1981	L18	Consulter
SKYLINE 1.8 KOMBI	Essense	0	Dal 1977 al 1985	L18	Consulter
SKYLINE 1.8 SEDAN	Essense	0	Dal 1977 al 1985	L18	Consulter
SKYLINE 1.8 SEDAN	Essense	101	Dal 1985 al 1989	CA18S	Consulter
SKYLINE 1.8I	Essense	91	Dal 1989 al 1993	CA18I	Consulter
SKYLINE 1.8I SEDAN	Essense	91	Dal 1989 al 1993	CA18I	Consulter
SKYLINE 2.0	Essense	91	Dal 1982 al 1987	L20S	Consulter
SKYLINE 2.0	Essense	106	Dal 1987 al 1992	CA20	Consulter
SKYLINE 2.0 I	Essense	116	Dal 1987 al 1992	RB20E	Consulter
SKYLINE 2.0 SEDAN	Essense	98	Dal 1985 al 1989	CA20S	Consulter
SKYLINE 2.0I	Essense	125	Dal 1989 al 1993	RB20E	Consulter
SKYLINE 2.0I	Essense	131	Dal 1993 al 1999	RB20E	Consulter
SKYLINE 2.0I	Essense	155	Dal 1998 al 2001	RB20DE	Consulter
SKYLINE 2.0I 24V	Essense	155	Dal 1989 al 1993	RB20DE	Consulter
SKYLINE 2.0I 24V COUPE	Essense	155	Dal 1989 al 1993	RB20DE	Consulter
SKYLINE 2.0I 24V COUPE	Essense	155	Dal 1998 al 2002	RB20DE	Consulter
SKYLINE 2.0I 24V SEDAN	Essense	155	Dal 1989 al 1993	RB20DE	Consulter
SKYLINE 2.0I 24V SEDAN	Essense	155	Dal 1998 al 2002	RB20DE	Consulter
SKYLINE 2.0I 24V SEDAN	Essense	165	Dal 1985 al 1989	RB20DE	Consulter

La culasse, sur les véhicules NISSAN SKYLINE est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.