vente de culasses neuves et échange pour NISSAN BLUEBIRD

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
BLUEBIRD 1.6	Essense	79	Dal 1987 al 1991	CA16S	Consulter
BLUEBIRD 1.6	Essense	97	Dal 1991 al 1995	GA16DS	Consulter
BLUEBIRD 1.6 16V	Essense	97	Dal 1991 al 1995	GA16DS	Consulter
BLUEBIRD 1.6 HATCHBACK	Essense	90	Dal 1985 al 1990	CA16S	Consulter
BLUEBIRD 1.6 HATCHBACK	Essense	84	Dal 1988 al 1990	CA16S	Consulter
BLUEBIRD 1.6 KOMBI	Essense	95	Dal 1980 al 1984	L16	Consulter
BLUEBIRD 1.6 SEDAN	Essense	0	Dal 1976 al 1979	L16S	Consulter
BLUEBIRD 1.6 SEDAN	Essense	90	Dal 1980 al 1984	L16	Consulter
BLUEBIRD 1.6 SEDAN	Essense	95	Dal 1980 al 1984	L16	Consulter
BLUEBIRD 1.6 SEDAN	Essense	90	Dal 1985 al 1990	CA16S	Consulter
BLUEBIRD 1.6 SEDAN	Essense	84	Dal 1988 al 1990	CA16S	Consulter
BLUEBIRD 1.6 SEDAN	Essense	90	Dal 1983 al 1990	CA16S	Consulter
BLUEBIRD 1.8 COUPE	Essense	88	Dal 1980 al 1984	L18S	Consulter
BLUEBIRD 1.8 COUPE	Essense	90	Dal 1980 al 1984	L18T	Consulter
BLUEBIRD 1.8 COUPE	Essense	105	Dal 1980 al 1984	L18T	Consulter
BLUEBIRD 1.8 KOMBI	Essense	88	Dal 1980 al 1984	L18S	Consulter
BLUEBIRD 1.8 KOMBI	Essense	105	Dal 1980 al 1984	L18S	Consulter
BLUEBIRD 1.8 KOMBI	Essense	101	Dal 1983 al 1990	CA18S	Consulter
BLUEBIRD 1.8 SEDAN	Essense	0	Dal 1971 al 1979	L18S, T	Consulter
BLUEBIRD 1.8 SEDAN	Essense	106	Dal 1971 al 1979	L18	Consulter

La culasse, sur les véhicules NISSAN BLUEBIRD est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.